UWAGA! Tachografy obowiązkowe już od 1 lipca! Nie zwlekaj z obowiązkowym wdrożeniem!
Poznaj GG TACHO
Zmęczenie kierowców, przepracowanie, a co za tym idzie - zmniejszona koncentracja, są częstym czynnikiem zwiększenia ryzyka kolizji drogowych. W celu zapobiegania takim sytuacjom, w 2023 roku wprowadzono tygodniowy czas pracy, który dotyczy zarówno kierowców pracujących w ramach etatu, jak i na własny rachunek.
Czas pracy kierowców zawodowych reguluje Europejska dyrektywa, zgodnie z jej zapisami:
Zgodnie z unijnymi przepisami osoby poruszające się:
zobowiązane są do przestrzegania limitów dotyczących maksymalnej liczby godzin spędzonych za kierownicą.
Od powyższych zasad obowiązują jednak pewne odstępstwa. Przekroczenie limitów czasu pracy jest dopuszczalne w przypadku wystąpienia czynników zewnętrznych, których nie dało się przewidzieć na etapie planowania transportu. Zalicza się do nich m.in.:
Każdy pojedynczy incydent musi zostać szczegółowo opisany przez kierowcę na tachografie cyfrowym. W przeciwnym razie zarówno na pracownika, jak i pracodawcę mogą zostać nałożone wysokie kary pieniężne.
Co istotne, nie tylko zdarzenia losowe wymagają wpisów do tachografu. Każdy pracownik jest zobowiązany do korzystania z karty do tachografu podczas swojej zmiany, począwszy od momentu uruchomienia silnika. Kierowca powinien pamiętać także o:
Tachograf cyfrowy rejestruje dzienny i tygodniowy czas pracy wszystkich kierowców, dlatego przestrzeganie tych zasad jest kluczowe dla bezpieczeństwa i komfortu. Ze względu na możliwą kontrolę — fleet managerowie są zobowiązani do pobierania i przechowywania danych pochodzących z tachografów przez 45 dni. W przypadku wykrycia błędów lub nadużyć uprawnione służby mogą nałożyć wysokie kary – sięgające nawet kilku tysięcy złotych. Jeśli Twoja firma potrzebuje pomocy w wyborze najlepszego monitoringu, wraz z obsługą tacho, skontaktuj się z nami- doradzimy rozwiązanie uszyte na wymiar Twojej firmy.
